Форум Ставропольских Страйкболистов

**MASK** » 05 дек 2013, 05:23

Джо сгоняй на тест драйв к официалам у нас в городе, прокатишься как раз посмотришь ну или меня поймай на выходных :)

**Метис** » 05 дек 2013, 05:46

мой рабочий стол :-)

я уже второй год смторю на него, именно H5. Имел честь покататься на нем на тест-драйве в Краснодарском салоне. Плюшка.....
Кстати... на выезде из Верхнерусского, сразу после съезда в Михайловск на "камне", слева было поле. Сейчас там затеялась грандиозная стройка. По предварительным данным ставиться полный цикл Great-Wall!!!! Об одном молюсь, что бы H5 с производства не сняли - он у них последний рамник в линейке:(

**Метис** » 05 дек 2013, 05:52

MASK писал(а):Джо сгоняй на тест драйв к официалам у нас в городе, прокатишься как раз посмотришь ну или меня поймай на выходных :)

Заезжал я к нашим "официалам" на Старомарьевском - нет у них машины под тест драйв, по крайней мере не было до недавнего времени!

**MASK** » 05 дек 2013, 07:08

Ну насчёт тест драйва мне Скай говорил что ездил катался у наших дилеров, а там хз.
Н5 с производства не снимут, но ему уже сделали рестайлинг, поменяли морду и движки другие будут. По предварительным данным двигло будет 2 л с турбиной и 190 лошадок :)

..."В России «Ховеры» разлетаются как марлевые повязки во время эпидемии птичьего гриппа, которая сейчас будоражит Шанхай. По некоторым данным, в прошлом году было продано почти 24 тысячи внедорожников марки Great Wall! Для сравнения, российские «Патриоты» и «Хантеры» разошлись тиражом 36 тысяч — китайцы не просто пришли на российский рынок, а постепенно завоёвывают его. И реагируют на запросы потребителя китайские автопроизводители оперативнее наших: в 2009-м Hover пережил первый рестайлинг, в 2011-м — второй, а теперь настало время третьего обновления.
Да, Hover H5 остался старым добрым рамным внедорожником, но отныне «пятёрка» больше не напоминает маздовский кроссовер CX-7, а вполне самобытна — гигантская решётка радиатора, дополненная «мускулистым» бампером, полностью изменила образ. Позади новой решётки скрывается новый двигатель. Бензиновый 2,0-литровый турбомотор выдаёт 190 л.с. мощности и 250 Н·м крутящего момента, которые передаются на колёса через 6-ступенчатую «механику». По традиции, заведённой китайским автопромом, внедорожник щеголяет внушительным набором оборудования. Но теперь производитель упирает не на модную магнитолу или кожаный салон, а на безопасность: обновлённый H5 получил ESP, ABS последнего поколения и 7 подушек безопасности"....

Взято от сюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=41417

**MASK** » 05 дек 2013, 07:11

но и цена будет соответственно другой, в России появятся пока не известно когда, но как сказали знакомые в инете уже находили объявы по продаже обновленного в России, видимо пригнали уже оттуда :)

**MASK** » 05 дек 2013, 07:12

на днях свои фото выложу вместе с Айсовым :)

**Doping** » 05 дек 2013, 07:57

машинка неплохая, но имхо китайца покупать только новым ибо потом всё-равно продавать, а продать китайца в третьи и четвёртые руки это труд непосильный:)

**Balu** » 05 дек 2013, 08:56

Doping писал(а):машинка неплохая, но имхо китайца покупать только новым ибо потом всё-равно продавать, а продать китайца в третьи и четвёртые руки это труд непосильный:)

Не посильный труд Сан Енг продавать. Сосед годовалого пол года продавал с бешеной скидкой. А китайци (из последних, тот же Люксген) уже "по жепе" надавали корейцам и по цене и по качеству и по надежности.

**Doping** » 05 дек 2013, 09:42

Люксген тайваньский:)
Санг ёнг барахло, а вот на счёт того что китайцы надовали по жопе корейцам, так это слишком громкое заявление. Так-ко хёнде признана самой надёжной маркой года в мире и практически самым низким ценником на ТО.

**Joker** » 05 дек 2013, 10:06

Doping писал(а):Люксген тайваньский:)
Санг ёнг барахло, а вот на счёт того что китайцы надовали по жопе корейцам, так это слишком громкое заявление. Так-ко хёнде признана самой надёжной маркой года в мире и практически самым низким ценником на ТО.

С каких пор санг енг -барахло?)) с мерсовской подвеской, корогбкой и двиглом+ контроль качества на заводе мерсовыскими спецами?))

Двигатель одного из самых популярных авто Ссангйонг Рекстон также производится по лицензии Mercedes-Benz. И хотя его выпускают в Корее, это происходит под строгим контролем специалистов из немецкой автомобильной корпорации.

Ну и имея некоторый опыт эксплуатации newAction, скажу, что совсем не барахло))) На китайцах не ездил, не скажу, но на вид и по отзывам Ховер более чем достойный автомобиль. потому к нему и присматриваюсь, как ко второму для себя любимого.